ВалерийЗ

Город: Запорожье
На ХТ с: 2007 года
Сообщений: 33

Профессия: ЧП
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 6
Профиль: на форуме
На сайте был 19/06/2016
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя

Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
SRG писал(а):
На жигули колодки с ресурсом в 100 раз больше значительно дешевле.

Автомобильные запчасти вообще в 100 раз дешевле велосипедных (если сравнивать соотношение "пробег/стоимость"). Или прикиньте сколько стоит килограмм "Мерседеса" и килограм "Автора".
У меня Hayes MX-2.
http://bikeshop.com.ua/product_info.php ... cts_id=471
Роторы 160 мм. Тормозные ручки Hayes(модель не помню). До хаесов пользовался вибрейками Deore. Мощность торможения на порядок выше, чем у деоров, просто не сравнима. Модуляция так же на много лучше. Заблокировать переднее колесо на асфальте очень легко одним пальцем. Блокировки колеса бояться не надо, надо научиться ее контролировать.
Но самый кайф в том, что мои Хаесы МХ-2 тормозят и в мороз и в дождь, а Деоры вибрейки в мороз не тормозят вообще!
На вел сына на переднее колесо недавно поставил Авид Джуси-7. Но Джуси пока тормозит хуже, чем Хаес. Возможно на роторе остался жир с моих пальцев. Не думал, что тормоза так чувствительны к отпечаткам пальцев!
Я не агитирую за Хаесы, но мне они понравились. Если будешь в Запорожье,- дам потестить.
vvr писал(а):
это данные не на зубчатые ремни, а на плоские.

Думаю КПД зубчатых ремней не будет сильно отличаться от КПД плоских ремней т.к. зубчатый ремень - тот-же плоский, только с зубами.

ValeryT, спасибо за ссылки и фото.
Ну вот и первая хорошая новость: КПД

- цепная передача роликовой или зубчатой цепью - 0,91...0,93

- ременная передача - 0,95...0,97.

Не бог весть что, конечно, но всетаки!
А, да, источник: Н.Ф. Киркач, Р.А. Баласаян "Расчет и проектирование деталей машин."
Мототоциклисты тоже обсуждают эту тему.
http://www.moto.kiev.ua/forum/?trid=tun ... 1&fp=&vp=0
http://www.fxmoto.kiev.ua/2007/12/21/Ch ... ardan.html

Друзья: